• Подпорная стена на автомобильной дороге Татаров-Камянец-Подольский

• Строительство сталежелезобетонных пролетных строений на мостах в условиях горной местности

• Строительство искусственных сооружений базы отдыха Синегора с.Гута, Богородчанского р-на, Ивано-Франковской обл.

• На автодороге Татаров – Коломыя – К.Подольский, км 109+802 построен мост облегченной конструкции с экспериментальным неразрезным сталежелезобетонным пролетным строением, длиной 165 м

• Строительство мостового перехода через р.Днестр на автомобильной дороге Бурштын – Калуш, км 9+442

             Для установки пролетных строений в пролет был применен метод продольной надвижки. Монтаж металлических балок и их последующая надвижка проводилась конвекторно-тыловом способом: на штапеле производилась сборка металлоконструкций и с помощью гидравлических домкратов осуществлялась их передвижка. Для обеспечения устойчивости были применены накаточные тележки, временное объединение разрезного пролетного строения в неразрезное, устройство противовеса, а также закрепление к переднему концу пролетного строения консоли-аванбека.